Дизайн, вдохновлённый спорткарами
Gokart PRO объединяет в себе красоту и технологичность, что помогло одержать победу в четырёх крупных дизайнерских конкурсах. Электрокарт был признан в международной среде дизайнеров за высококлассный дизайн и способность влюбить в себя людей.
Развлечение для всех
Segway-Ninebot Gokart PRO регулируется по росту. Рама и положение руля можно откалибровать под райдера ростом от 130 до 190 см. Усиленная рама может выдерживать до 100 кг веса, сохраняя при этом гоночные свойства электрокарта.
Всегда можно взять с собой
При необходимости, электрокарт можно сложить, так что он умещается в багажник абсолютного большинства автомобилей.
Четыре режима езды
Новичок ли вы или уже повидали своё, Gokart PRO дает возможность выбрать подходящий режим езды. На электрокарте доступно 4 вариации с разбросом от 6.5 до 37 км/ч
Дрифтуйте как про
Высококачественный бесщеточный двигатель Gokart PRO без датчика Холла использует катушку из чистой меди и отличается небольшим внутренним сопротивлением и уменьшенными тепловыми и электрическими потерями, что улучшает ходовые качества электрокарта.
Задние шины из термопластичного материала
Ультрасовременные задние шины из ТПЭ позволяют дрифтовать на полную. Почувствуйте себя настоящим гонщиком благодаря управляемым задним колёсам и возможности проходить повороты на скорости.
Конструкция как у суперкара
RR-дизайн — электродвигатель заднеприводного карта находится в корме, над задними колёсами. Это позволяет эффективно распределить весовую нагрузку: 60% веса сзади и 40% — спереди.
Тройная защита от столкновения
Спереди электрокарт оборудован трёхслойным крылом: стальной остов для жёсткости, высокополимерный слой для поглощения энергии от столкновения и термопластичный слой, сохраняющий от повреждений.
Укрепленная стальная рама
Несущая конструкция Gokart PRO выполнена из высокопрочной стали, устойчивой к нагрузкам. Благодаря этому предельный вес райдера может достигать 100 кг.
Технология двойного сообщения
Две системы соединения нужны для подстраховки на исключительный случай сбоя одной из них. В задней части электрокарта расположена проводная трансмиссия, а в передней — подключаемая через Bluetooth.
Автоматический ручник
При уровне наклона до 15° у Gokart PRO работает автоматическое удержание, предотвращающее карт от скатывания.
Термопластичная защита карта
Со всех сторон карт оснащён защитной полосой, поглощающей энергию от столкновений.
Металлические педали как у болида
Металлические педали, как в настоящей гоночной машине, дарят ощущение особенности происходящего, плюс более износоустойчивы.
Рулевое колесо с высокой тягой
Настроенное при помощи профессионального картингиста, рулевое колесо позволяет контролировать карт на максимуме возможностей.
Задний рефлектор
При его дизайне мы вдохновлялись Формулой 1. Рефлектор увеличивает видимость карта в темном помещении.
Улучшенное сиденье
Совсем как гоночное, сидень карта поддерживает спину даже при агрессивной езде.
Передний светодиодный фонарь
Зелёный светодиодный фонарь защищает райдера при плохой видимости.
Ручной тормоз
Расположенный возле сиденья, ручной тормоз может быть использован при дрифте либо для экстремального торможения.
Аэродинамичный спойлер
Заднее крыло увеличивает прижимную силу и повышает стабильность карта при езде.
Высокое сцепление передних шин
Передние шины обладают высоким сцеплением, так нужным при прохождении крутых поворотов.
Раздел: Наземное
Наименование: Картинг